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邯鄲華邁一汽大眾?速騰最多優(yōu)惠3.5萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2023-03-02 14:05:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) - 14.45萬(wàn)
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2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) - 15.35萬(wàn)
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2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚智聯(lián)版 12.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 11.99萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.59萬(wàn)
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2021款 200TSI 手動(dòng)舒適智聯(lián)版 13.99萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 12.99萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG時(shí)尚智聯(lián)版 14.19萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.19萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 13.69萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG舒適智聯(lián)版 15.09萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.09萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.53萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 14.59萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG舒適智聯(lián)版 16.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 15.29萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line智聯(lián)版 17.09萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.09萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG豪華智聯(lián)版 17.69萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 16.69萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG旗艦智聯(lián)版 19.29萬(wàn) ↓1.00萬(wàn) 18.29萬(wàn)
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2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ 12.89萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 9.39萬(wàn)
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2020款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 12.89萬(wàn) - 12.89萬(wàn)
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2020款 200TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 13.89萬(wàn) - 13.89萬(wàn)
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2020款 200TSI DSG時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ 14.09萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 10.59萬(wàn)
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2020款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.99萬(wàn) - 14.99萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅵ 16.19萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 12.69萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 16.19萬(wàn) - 16.19萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.99萬(wàn) - 16.99萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅵ 16.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 13.49萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅵ 17.59萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 14.09萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 17.59萬(wàn) - 17.59萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅵ 19.19萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 15.69萬(wàn)
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2020款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 19.19萬(wàn) - 19.19萬(wàn)
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2019款 200TSI 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅵ 12.89萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 9.39萬(wàn)
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2019款 200TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅵ 13.89萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 10.39萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅵ 19.19萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 15.69萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 19.19萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.19萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 10.58萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.28萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 11.78萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.48萬(wàn)
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2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 12.78萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.68萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 13.78萬(wàn)
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2018款 280TSI R-Line 16.78萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 14.68萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 15.68萬(wàn)
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2018款 2.0TSI GLI 21.88萬(wàn) ↓2.60萬(wàn) 19.28萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  速騰車頭整體走了簡(jiǎn)明路線,中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

  這款車長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm,軸距2731mm,車側(cè)采用了整潔的線條,簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

  速騰內(nèi)飾給人一種非常炫酷的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

  速騰配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力,峰值扭矩175?!っ?。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@希望今天遇見說(shuō)道:“總體來(lái)說(shuō)我認(rèn)為速騰是最適合我的,和“他”交往已經(jīng)有三年多的時(shí)間了,基本上“他”一直都是我在駕馭著,從未背叛過(guò)我。三年多的時(shí)間“他”陪我走過(guò)了2w多公里,自我感覺對(duì)“他”的照顧很好,給“他”穿上進(jìn)口的外衣,讓“他”每天都亮亮的,定期給“他”進(jìn)行體檢,和正常的維護(hù)保養(yǎng),為“他”吃最好的糧食,為“他”做了很多漂亮的內(nèi)飾裝扮。“他”對(duì)我也非常好,兩年內(nèi)沒有發(fā)生任何狀況,高效平穩(wěn)的保護(hù)著我。我不確定“他”是否能陪我走過(guò)一生,但目前我已離不開“他”,“他”就是我的騰騰,老公眼中“他”是我的大玩具。記得三年前我認(rèn)識(shí)“他”是因?yàn)槲依瞎?,因?yàn)榛楹笏辉谙胍郧澳菢訉櫸?,覺得接送我很麻煩,所以決定給我買輛代步車上下班開。帶著我走了好多家店,印象中大眾去的次數(shù)是最多的,因?yàn)槔瞎秃芟矚g德系的東西(技術(shù)控宅男)。我也是挑選了很久最終選擇了我第一眼就相中的1.4T AT 騰騰,那時(shí)候?qū)嚊]有啥概念,就覺得花錢挺心疼的。喜歡“他”的原因就是老公說(shuō)“他”比較有安全感,能夠好好的保護(hù)我,我除了這一點(diǎn)還喜歡“他”低調(diào)的感覺,穩(wěn)重不浮夸。現(xiàn)在“他”陪了我兩年,大大小小毛病都未發(fā)生過(guò)?,F(xiàn)在看著“他”這兩年沒有什么變化,變化的只是我對(duì)“他”的認(rèn)知與了解,“他”沒有長(zhǎng)大,但“他”一如既往地完成“他”的使命,保護(hù)我。我也會(huì)越來(lái)越愛“他”我的騰騰?!?/p>

網(wǎng)友@大錫月亮水說(shuō)道:“動(dòng)力匹配是1.4t,211搭配干式7速雙離合的黃金搭配,完全滿足動(dòng)力需求,最高150匹的馬力超車一氣呵成,完全滿足超車需要。給力十足?!?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道:“這車操控還算可以的,轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪,但開起來(lái)感覺很穩(wěn),由于是電子助力的,所以路面的回饋不是很明顯,不過(guò)打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力,媳婦兒開起來(lái)也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架:相中這車的后輪獨(dú)立懸掛,可是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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