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　　漢蘭達(dá)車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，使車頭看上去非常運(yùn)動(dòng)。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4965/1930/1750mm，軸距2850mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　漢蘭達(dá)內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　漢蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩238?！っ?，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率182馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@yifeng3166說(shuō)道：“這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，給人一種爆發(fā)力的感覺(jué)，一腳油門下去，就能感覺(jué)到一股強(qiáng)大的推背感，不管是加速還是超車，都非常的給力。其次，就是穩(wěn)定性了，重心低，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾不會(huì)太大，穩(wěn)定性也很好，駕駛起來(lái)也比較放心，最重要的是車身的穩(wěn)定性。最后就是操作了，方向不會(huì)有偏差，非常好?！?/p>

網(wǎng)友@spq10說(shuō)道：“首先來(lái)說(shuō)說(shuō)漢蘭達(dá)的動(dòng)力，動(dòng)力還算不錯(cuò)，2.5 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是豐田漢蘭達(dá)的經(jīng)典動(dòng)力總成，192馬力，加速效果還算不錯(cuò)，開起來(lái)笨重，油門也不會(huì)太慢?？傮w來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，踩油門的時(shí)候感覺(jué)還不錯(cuò)，在城市里跑起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得力不從心，開起來(lái)還算順手，E-CVT無(wú)極變速變速箱也不錯(cuò)，低速行駛的時(shí)候也能保證平順性。還有就是操控，這么大的車，我開起來(lái)還是很舒服的，方向盤的手感很好，指向性也很好，一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤的反應(yīng)還算不錯(cuò)，懸架和避震也不錯(cuò)，高速轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都不會(huì)有太大的側(cè)傾?！?/p>

網(wǎng)友@cjh1008說(shuō)道：“漢蘭達(dá)是七座 SUV中最舒服的，尤其是在這個(gè)級(jí)別的 SUV中，我相信沒(méi)有人比漢蘭達(dá)做的更好，舒適性也更好，坐在第三排也不會(huì)覺(jué)得擁擠。最重要的是第二排，我對(duì)它非常滿意，座椅可以前后調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)靠背，座椅功能非常豐富。而且車內(nèi)還有主動(dòng)降噪功能，音質(zhì)很好，后排還有隱私玻璃，既保證了舒適性，又保證了私密性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）