2011款 3.5L AT V6?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎?雅閣購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?雅閣外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?雅閣內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?雅閣配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?雅閣空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?雅閣細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?雅閣排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?雅閣配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?雅閣最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款雅閣(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
雅閣前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
雅閣車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精巧的尾燈,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。
雅閣內(nèi)飾看起來非常精細(xì),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
雅閣配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力,峰值扭矩339牛·米,工信部綜合油耗9.9L/100km。
該車匹配5擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,雅閣的車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。此外,雅閣標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)空調(diào)、后風(fēng)擋遮陽簾等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2011款 3.5L AT V6?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 3.5L AT V6針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ljxh919說道:“還可以,個(gè)人覺得比凱美瑞好太多了,一般家用足夠了”
網(wǎng)友@cjmoon說道:“這輛車開起來并不笨重,盡管這是一臺(tái)車中型車,但是車開起來還是比較靈活的。方向盤很跟手,指哪打哪,開起來比較得心應(yīng)手。懸掛稍微有些硬,不過也是那種柔韌的感覺,不像是小鋼炮那種顛簸的生硬?!?/p>
網(wǎng)友@y2815599說道:“車重1.5噸,配合1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),加速很快,開空調(diào)也不影響加速。我在沒車路段測(cè)試加速,效果很好,加速很線性,動(dòng)力充沛,與cvt變速箱配合很好,沒有頓挫感。不過綠葉模式下,動(dòng)力就有點(diǎn)肉了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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