在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君威（詢底價|查參配）。

　　君威車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　君威車尾看起來非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　君威內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　君威配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩252?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，君威標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。君威的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

君威?2019款 20T 尊貴型 國V動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@songrunman說道：“操控有提升的空間，這個車的底盤感覺不是很穩(wěn)定，輪胎的抓地力也不好，尤其在雨天，輪胎有一點打滑?！?/p>

網(wǎng)友@BMW-M3GTR說道：“剛買的時候就覺得比較新鮮，我也喜歡去開著它四周跑，后來慢慢的，覺得其實也就是一個代步工具，因為在市區(qū)的話有點難跑開，偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下，猛踩油門，感受它的推背感，其他時候其實多數(shù)是個代步工具吧。雖然如此，它開起來的感覺還是不錯的，方向盤轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。另外的話，它的懸掛是可以調(diào)模式，如果是在路況比較好的路面，我會選運動模式，這個時候提速會更明顯，車身也更緊繃。如果是稍微差一點的路面，我就選舒適模式，舒適模式的話底盤就稍微軟一點，不過總體的話它的底盤還是偏硬的我覺得。”

網(wǎng)友@dddddvdd說道：“操控特別的舒服，我比較喜歡這款車子的整體操控手感，方向盤的材質(zhì)也是比較舒服的材質(zhì)，方向盤搭配的東西蠻多的，而且方向盤的輔助操控搭配功能很多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）