當我們在討論一款車的性價比時，配置的豐富度無疑是一個重要的參考指標。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費者而言，配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。今天我們要說的是瑞虎8 PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾看起來非常動感，并飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　瑞虎8 PLUS方向盤運用平底三輻式的設計，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型符合當下主流的設計方向。

　　瑞虎8 PLUS中控屏采用聯(lián)屏的設計，不僅功能強大，造型也十分吸引人。此外，該車還配備了道路救援呼叫、CarPlay、CarLife等六項配置。

　　這款車標配了發(fā)動機啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓顯示等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　瑞虎8 PLUS配備可開啟式全景天窗，車內(nèi)空間非常通透，而且遇到好天氣抬頭就能看到藍天。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，瑞虎8 PLUS標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，瑞虎8 PLUS后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

瑞虎8 PLUS?2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@AdvancedPower說道：“我最滿意的就是通過減速帶的感覺。”

網(wǎng)友@uuuuuk1201說道：“性價比就看誰的了。如果是合資公司的話。那太高了。如果是跟自己比的話。這也太夸張了吧？”

網(wǎng)友@BMW說道：“性價比太高了，十幾萬塊錢，三十萬合資車也能享受。沒買到的就別猶豫了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）