在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是秦Pro新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　秦Pro新能源車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　秦Pro新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程420kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，秦Pro新能源的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，視覺(jué)觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級(jí)車(chē)型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。配置方面，秦Pro新能源配備了前排頭部氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)巡航等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

秦Pro新能源?2019款動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@shabaobaooo說(shuō)道：“剛開(kāi)始時(shí)，我還在為動(dòng)力問(wèn)題發(fā)愁。因?yàn)槲矣幸惠v1.5 T的車(chē)，總是覺(jué)得起步很慢。擔(dān)心電動(dòng)車(chē)起步時(shí)也是如此。我來(lái)到4S店，看了一下車(chē)的配置。我問(wèn)售貨員說(shuō)這車(chē)不會(huì)開(kāi)得太慢。出于好奇，我開(kāi)始試車(chē)。油門(mén)踩到底，一股強(qiáng)烈的推背感傳來(lái)。紅綠燈的時(shí)候，剎車(chē)的速度很快。如果是運(yùn)動(dòng)型的話(huà)，那就足夠了。”

網(wǎng)友@huangshu0111說(shuō)道：“為了家庭用車(chē)的定位，我覺(jué)得這款車(chē)在操控上做了一些妥協(xié)，不是太過(guò)激進(jìn)，而是偏向于乘坐舒適性，懸架比較軟?！?/p>

網(wǎng)友@hggjjhkjyd說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力很滿(mǎn)意，充一次電就能跑一公里，然后再充電，一般都是在那家店里充一次電，不會(huì)有什么問(wèn)題，我大概四天充一次電，習(xí)慣了在那里充電，因?yàn)樗俣瓤?。不過(guò)，我偶爾也會(huì)在家里玩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）