對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款緊湊型SUV，東南DX7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　東南DX7前臉呈現(xiàn)出簡明的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　東南DX7車尾給人一種非常雅致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干練的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　東南DX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出平和的設計風格，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX7配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩285?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，東南DX7的大燈標配了鹵素遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。東南DX7的內(nèi)飾風格十分簡約，很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

東南DX7?2018款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國V底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Prime 1.8T DCT智聯(lián)星空版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XXX366說道：“方向盤采用了電動助力，非常輕便省力，剎車效果也非常不錯，過減速帶時顛簸也不大，這大概就是五連桿獨立懸掛的優(yōu)勢吧?！?/p>

網(wǎng)友@XXX366說道：“平時在城市里，他都是開 ECO模式的，要么跑國道，要么開著標準模式，想超車的話就換成運動模式，動力隨叫隨到，開起來很舒服，就算滿載了，也不會覺得肉多。”

網(wǎng)友@dengzhangl說道：“這輛車是一臺1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，雖然大部分發(fā)動機都是這個排量，但是馬力還是很大的，197馬力，你們看起來還不錯，開了這么久，動力還是不錯的。起步方面還是差了一些，開著還好，其實我們也不需要太高的要求，我覺得這已經(jīng)很不錯了，不能和2.0以上的排量比，那是要付出代價的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）