隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A8L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　奧迪A8L內飾設計顯得非常精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪A8L的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。后排座椅方面，奧迪A8L后排空間不用擔心，能滿足居家旅行的需求。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2013款 奧迪A8L底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 45 TFSI quattro豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46535032說道：“我感覺50TFS的動力足夠了，高功率版的3.0T，官方加速時間是6S，在市里開的話，這個加速成績足夠了。紅路燈起步時候只要踩地板油，隨時準備起飛，對于我來說，這動力已經足夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@蘇童說道：“那些能想到的輔助功能都是有的，日常使用也經常使用，但是車子很大無法改變，還是需要多熟悉才行，肯定是沒那些小車好操控的?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534966說道：“這種大塊頭的車就沒什么操控好談了，只能說指向比較準，底盤扎實，剎車也還行吧，這絕對不是一輛適合拿來切彎玩飄移的車子。但是說句實話，用A8L玩漂移完全不敢想象?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）