隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注奧迪A6L（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，看起來相當誘人。

　　奧迪A6L車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，內(nèi)部細節(jié)設(shè)計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪A6L內(nèi)飾顯得十分端莊，看起來非常大氣。

　　奧迪A6L配備2.4L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和梯形連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，奧迪A6L配備了溫度分區(qū)控制、定速巡航、上坡輔助、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、后風擋遮陽簾等配置。來到后排，奧迪A6L后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A6L?2.4L?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.4L 技術(shù)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@calvin007說道：“我覺得奧迪A6L的動力很足，這么大的排量，動力肯定很強?！?/p>

網(wǎng)友@yh776688說道：“操控還好，但在急彎的時候，側(cè)傾有點大，有點心虛。”

網(wǎng)友@xllzh說道：“這一代C8的操控比較平衡，開起來容易，轉(zhuǎn)向也很精準?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）