隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。今天介紹的這款奔馳CLS級(jí)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為78.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾看上去十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳CLS級(jí)方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，奔馳CLS級(jí)還標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了前排頭部氣囊、CarLife、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳CLS級(jí)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對(duì)車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳CLS級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來很有氣勢(shì)。配置方面，奔馳CLS級(jí)標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

奔馳CLS級(jí)?2020款 CLS 350 4MATIC內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 CLS 350 4MATIC針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@y994349740說道：“大屏也是后面再四兒子那里裝”

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說道：“配置還不錯(cuò)，前后雷達(dá)、360全景影像、電動(dòng)天窗等都挺好用的，自動(dòng)泊車入位也很方便，前后排多個(gè)氣囊的防護(hù)，安全性能挺好的。”

網(wǎng)友@chx444說道：“無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，360度全景影像等等。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）