縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是吉利GX7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　吉利GX7前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　吉利GX7車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　吉利GX7內(nèi)飾造型走了實在路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　吉利GX7配備2.0L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+組合式梯形副車架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，吉利GX7的車側(cè)看起來十分素雅，看起來既簡約又美觀。接下來看下配置，吉利GX7搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 2.0L 自動 尊貴型 國V?吉利GX7動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0L 自動 尊貴型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@迎接未來說道：“喜歡更沉點的方向盤，GX7滿足了我的操控癖好，方向指向性很精準(zhǔn)，基本指哪兒走哪兒。”

網(wǎng)友@chibaye說道：“2.0的動力按說是很好的了，但是在加速的時候很慢，每10碼自動提檔一次，而且有明顯的換擋感覺，感覺有些設(shè)計失誤，需要改進(jìn)。”

網(wǎng)友@chemprezza說道：“也很滿意，還以海螺溝之旅為例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的時速（再高就沒跑過了，限速），感覺120以內(nèi)加速都沒什么問題。山路上，只要想超車，完全可以隨心所欲，略深踩油門，轉(zhuǎn)速就會到3000轉(zhuǎn)左右，再踩深一些，轉(zhuǎn)速就到了4000轉(zhuǎn)以上了。城市里面行駛就更方便了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）