雷凌?2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V底盤怎么樣?雷凌購車手冊
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外觀 | 2017款?雷凌外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2017款?雷凌排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?雷凌配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的雷凌(詢底價(jià)|查參配)。
雷凌車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
雷凌車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,洋溢著青春的活力,視覺上很討喜。
雷凌內(nèi)飾風(fēng)格比較動感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。
雷凌配備了1.8L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率140馬力,峰值扭矩173?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配無級變速箱(模擬8擋)。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,雷凌的車尾采用運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),動感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。雷凌的前臉在設(shè)計(jì)上非常運(yùn)動,看起來比較動感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
雷凌?2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2017款 改款 1.8L V CVT豪華版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@popin說道:“雷凌的車開起來很舒服,不僅方向盤輕盈,還有倒車影像。平時(shí)停車的時(shí)候,或者是停車位比較窄的時(shí)候,都能準(zhǔn)確的停在停車位上。而且換擋桿的操作更加流暢,一般都不會出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象,日常駕駛起來也輕松多了。還有油門和剎車,都很舒服,每次開起來都很舒服,而且駕駛起來也很有樂趣。動力不錯(cuò),開起來感覺很有動力,油門一踩就能加速。這是我一直以來追求的駕駛體驗(yàn),這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車是自然吸氣發(fā)動機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體,開起來很有動力。總之,這輛車的動力還算不錯(cuò),滿足我日常使用的需求,已經(jīng)很不錯(cuò)了?!?/p>
網(wǎng)友@777888999abc說道:“現(xiàn)在開日系車,已經(jīng)不是以前那種軟綿綿的感覺了,在駕駛過程中,動力得到了明顯的提升,這得益于 TNGA底盤的整體感,以及更加靈活的車身,駕駛起來非常舒服?!?/p>
網(wǎng)友@herunkeji說道:“動力方面,完全夠用了,1.5 L發(fā)動機(jī)能爆發(fā)121匹馬力,10速 CVT無極變速箱配合的非常好,只需要一腳油門,車子就能啟動,起步的時(shí)候很有力,換擋也很順暢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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