在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天介紹的這款哈弗H5，指導價為11.58萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　哈弗H5車頭呈現出素凈的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　哈弗H5車尾呈現出實在的設計風格，配合簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　哈弗H5內飾整體較為素凈，看著相當干凈清爽。

　　哈弗H5配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，哈弗H5的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。哈弗H5的車尾彰顯了簡約的氣質，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 智尊版 2.4L 兩驅豪華差速版?哈弗H5底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 智尊版 2.4L 兩驅豪華差速版針對動力底盤的看法吧：網友@Wantai Hsiung說道：“通過性不錯，上個馬路牙子輕而易舉，20公分的坎我都是直接開下去，相信H5,不然大梁什么用呢？”

網友@mk12345678說道：“動力沒什么問題，都差不多起步有力，推背力明顯，稍微踩點速度一下子就上來了”

網友@水清淺說道：“1、1.7噸的自重，2.0T的汽油渦輪發(fā)動機，動力爆發(fā)的感覺，一個字爽。截止目前最高時速跑過140，在此速度前提下，發(fā)動機轉速一上2500轉，各檔位提速的力度非常明顯。特別是3100轉左右，超車的感覺。指哪超哪。140公里以上和發(fā)動機3500轉速以上就不清楚了，因為暫時還沒有跑過那么高。 2、宜賓這個地方，三江割據，交通擁擠，市區(qū)內2檔開著憋屈，3檔開著憋發(fā)動機。兩個檔位中間的過渡感覺不是很舒服。就是覺得2檔和3檔還差一個檔位。就更合適了，這種感覺不知道是不是自己駕駛技術的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）