途岳?2020款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?途岳購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?途岳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
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空間 | 2020款?途岳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2020款?途岳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀出眾,當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的途岳(詢底價(jià)|查參配)。
途岳前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合矩形格柵,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
途岳車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
途岳內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué),輔以銀色飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
途岳配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,途岳搭載了可開(kāi)啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內(nèi)的通透感。途岳的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,看起來(lái)更有活力了,也更容易被年輕群體接受。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
途岳?2020款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wtxxwt說(shuō)道:“駕駛感受跟它的配置是成正比例的,只有它的配置足夠好,在駕駛方面才會(huì)給我們帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)感,我雖然是開(kāi)車新手,但說(shuō)實(shí)話,它給我的安全感就特別的足,各方面的輔助功能都發(fā)揮到了極致,可以自己開(kāi)車,面對(duì)任何的路況也不會(huì)有緊張的心態(tài),而且整個(gè)車身的反應(yīng)也是非常靈活的,越來(lái)越喜歡跟它磨合了?!?/p>
網(wǎng)友@cca188說(shuō)道:“起步的時(shí)候動(dòng)力可能沒(méi)有那么有爆發(fā)力,所以起步稍微會(huì)有點(diǎn)肉,但是速度起來(lái)以后加大油門這車的動(dòng)力就上來(lái)了?!?/p>
網(wǎng)友@liangfengfen說(shuō)道:“這款車的操控起來(lái)還是很輕松的,基本的功能按鍵都是按照人體的一個(gè)順手度去布置的。動(dòng)力感覺(jué)還是可以的,1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步平穩(wěn),加速反應(yīng)快,只要舍得給油,動(dòng)力就源源不斷的供給了。座椅的舒適性還行,就是降噪隔音效果有點(diǎn)差,平時(shí)在市區(qū)跑沒(méi)啥感覺(jué),偶爾跑下高速,感覺(jué)門有縫隙一樣,胎噪風(fēng)噪一起來(lái),耳朵有點(diǎn)難受?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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