2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)底盤扎實(shí)嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳C級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過(guò)最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正打算購(gòu)買一款中型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分豪華。
奔馳C級(jí)車尾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分精細(xì)的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳C級(jí)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,奔馳C級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。奔馳C級(jí)的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看上去不僅時(shí)尚,而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fcdxjck說(shuō)道:“雖然動(dòng)力足夠,但是1.5 t的感覺(jué)還是太少了。”
網(wǎng)友@aslq說(shuō)道:“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn),1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車和加速方面確實(shí)很吃力?!?/p>
網(wǎng)友@qzjy001說(shuō)道:“動(dòng)力還行吧,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),但是馬力204,日常使用還是沒(méi)問(wèn)題的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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