對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的名爵6（詢底價(jià)|查參配）。

　　名爵6前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　名爵6車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　名爵6內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，名爵6的內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，整體造型可圈可點(diǎn)。名爵6的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

名爵6?2017款 20T 自動(dòng)精英智聯(lián)版 國V動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 20T 自動(dòng)精英智聯(lián)版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panpan1226說道：“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就對駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗(yàn)了一把之后覺得動(dòng)力的表現(xiàn)也不錯(cuò)，提速和起步的效果也是不錯(cuò)的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對于女生來說也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒有特別明顯。”

網(wǎng)友@jackino111說道：“它的動(dòng)力有一點(diǎn)我不是很滿意，就是在低速狀態(tài)下平順性不是很好?；旧厦看螠p速慢行的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)頓挫感。但是總會(huì)有那種堵車的狀況吧，這種情況也是常發(fā)生的。但是好在堵車也不會(huì)堵很久，而且平常開車也不會(huì)這么慢。雖然動(dòng)力有點(diǎn)不太行，但是它的操控真的有點(diǎn)絕呀，感覺這一點(diǎn)真的挺值的了。操控起來不能說毫不費(fèi)力吧，但是可以說是很輕松滴?！?/p>

網(wǎng)友@wertyuuyhgvc說道：“操控很輕松，駕駛起來很容易上手，方向盤的回正力度很輕柔，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤，目前還感受不到虛位感，駕駛輔助功能上我覺得最實(shí)用的就是360全景影像和自動(dòng)駐車，前者對倒車很有幫助，技術(shù)不好也可以倒得很漂亮，后者在等紅綠燈的時(shí)候可以免除拉手剎的動(dòng)作，起步的時(shí)候直接踩油門就行了，方便快捷。起步加速動(dòng)力:1.5T的加速能力其實(shí)還好，能滿足日常駕駛，偶爾地板油的提速足夠我超車了，行駛平順性滿分，根本感覺不到頓挫，后段的提速能力在高速上也可以很輕松上到110，只不過是時(shí)間問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）