很多人可能會想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實不然，這個區(qū)間的市場競爭現在也是比較激烈的，不少車企都會提高車型的配置豐富度來提高性價比吸引更多消費者。今天為大家介紹的是中華V3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　中華V3內飾顯得非常樸素，看著相當干凈清爽。

　　中華V3方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　中華V3中控屏尺寸是7英寸，并標配了藍牙/車載電話。

　　該車配備了藍牙/車載電話、倒車影像、定速巡航，配置表現還過得去，基本能令人滿意。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，中華V3的車側彰顯了素雅的氣質，顯得簡約且耐看。同時，中華V3標配了倒車影像、定速巡航?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

中華V3?2016款 1.5L 自動精英型功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L 自動精英型針對內部配置的看法吧：網友@mb48011585說道：“很不錯啊 身高180的人駕駛坐進去也不會感覺擁擠 而且前腿部空間還略有余地 后排座椅舒適度更高一些 主要表現在后排座椅的放腳位置 沒有突起 完全平放 做到了長時間坐車也不會有疲勞感 很是人性化設計 個人相當滿意”

網友@盤錦大王來巡山說道：“這個價位的小車其實蠻多的，真正讓我下定決心選擇中華V3的是兩個原因，一是價位不貴，貸款能做到全額貸，雖然有點別的費用，但是感覺能接受，速度也很快，差不多是當天就全部手續(xù)都辦完了；二是V3的口碑相當好，基本上購車的老車主，都說V3沒有什么大的質量問題，三四年了質量相當穩(wěn)定了，而且我看我買車的4S店員工有好幾臺V3，新款老款的都有，說明還是很過關的。”

網友@allright說道：“舒適感很贊！在自己開車的時候，首先就是座椅的包裹性，軟軟的。長途駕駛沒有說感覺腰疼脖子酸的。累了去后排躺一躺，還是很愜意的一件事情。老公開的時候在跑高速速度也不快，穩(wěn)穩(wěn)當當，我在后排休息沒有很暈眩的感覺。另一方面就是小三哥的駕駛感覺上沒有說很費勁，在駕校開車時候呢那個車的檔位很費勁，掛著踩離合超級累。小三哥完全沒有這個感覺，檔位輕輕松松就掛上了，動力也很棒！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）