領(lǐng)界EV?2019款 靜領(lǐng)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?領(lǐng)界EV購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2019款?領(lǐng)界EV動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?領(lǐng)界EV配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?領(lǐng)界EV最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV,領(lǐng)界EV(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
領(lǐng)界EV前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去十分有活力。
領(lǐng)界EV車尾給人一種十分炫酷的感覺,尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)上沒用特別多的元素修飾,簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。
領(lǐng)界EV內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分炫酷,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
領(lǐng)界EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率163馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米,工信部純電續(xù)航里程360km。
該車匹配固定齒比變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,領(lǐng)界EV標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。領(lǐng)界EV的車側(cè)看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
領(lǐng)界EV?2019款 靜領(lǐng)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 靜領(lǐng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@shcs說道:“轉(zhuǎn)向,和底盤的表現(xiàn)都很可以,拐彎時(shí)顯得非常平穩(wěn)扎實(shí),就是在速度較快的情況下也沒有傾側(cè)感。”
網(wǎng)友@logitec說道:“不錯(cuò),非常足夠的,很平順。一點(diǎn)都不擔(dān)心有什么坡跑不上去的,就等有時(shí)間出去撒野的。”
網(wǎng)友@我也沒轍說道:“動(dòng)力我也是比較滿意的,平時(shí)開車出門都不用猛踩油門,只要輕輕地踩一下油門就可以感覺到車子回應(yīng)了!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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