【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)安區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)長(zhǎng)安區(qū)多家領(lǐng)克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，領(lǐng)克03（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠7000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?石家莊益力領(lǐng)克本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5TD DCT勁Plus 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.5TD DCT勁Pro 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0TD DCT勁Plus 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0TD DCT勁Pro 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ Cyan定制版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝 25.68萬(wàn) - 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5TD 手動(dòng) 純Lite版 國(guó)V 11.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5TD DCT 純Lite版 國(guó)V 12.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5TD DCT 型版 國(guó)V 13.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)V 13.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)V 14.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V 14.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　領(lǐng)克03車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合矩形格柵，使前臉設(shè)計(jì)顯得比較運(yùn)動(dòng)。

　　該車尺寸4657/1840/1472mm，軸距2730mm，車側(cè)看上去十分新潮，采用協(xié)調(diào)的線條，讓整體的風(fēng)格更加突出。

　　領(lǐng)克03內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。此外，該車運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　領(lǐng)克03配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

領(lǐng)克03在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sdjgjdf說(shuō)道：“我身高175左右，中等身高，只需要舒適就行了，不需要太大的空間，領(lǐng)克03軸距2730 mm，在同級(jí)車中算是比較長(zhǎng)的了，前后空間表現(xiàn)優(yōu)異！”

網(wǎng)友@W12發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟轟說(shuō)道：“方向盤(pán)低速時(shí)很好的，輕便好用，就是上了80以后，突然介入變重的方向阻尼覺(jué)得有點(diǎn)奇怪，不知道是不是刻意加重的，如果整體都重是挺好的，畢竟是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)性的車，操控肯定說(shuō)說(shuō)懸架啦，懸架覺(jué)得不夠硬，運(yùn)動(dòng)車如果可以好像大眾那樣調(diào)教，我會(huì)覺(jué)得很正點(diǎn)”

網(wǎng)友@anger525說(shuō)道：“領(lǐng)克系列的外觀一直是大家爭(zhēng)論不休的地方，喜歡的人說(shuō)它有個(gè)性，不喜歡的人說(shuō)它不倫不類，不過(guò)我還是挺喜歡它的，畢竟這是一款很有個(gè)性的車，我的朋友們買了一輛車，但是造型都很傳統(tǒng)，有人說(shuō)它是運(yùn)動(dòng)型的，但是給人一種中規(guī)中矩的感覺(jué)，而領(lǐng)克03則是繼承了領(lǐng)克家族化的設(shè)計(jì)，前臉很有辨識(shí)度，蛙眼大燈，還有創(chuàng)新的能量晶體尾燈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）