15e4e發(fā)動機屬于中國上汽集團。先來看看它的具體參數(shù):排量1490，最大功率169/5600，最大扭矩250/1700-4400，噴射方式:缸內直噴。屬于SGE系列發(fā)動機，在硬件上與別克/雪佛蘭的1.5T發(fā)動機一致，而針對該車型的標定和耐久性測試由SAIC完成。

這款主流發(fā)動機產(chǎn)品應用了多種主流發(fā)動機技術，主要包括中央直噴技術、壓力高達200bar的燃油噴射系統(tǒng)、低轉動慣量的單渦管渦輪、集成排氣歧管、可變排量機油泵等技術。從生產(chǎn)線來看:15E4E發(fā)動機是在SAIC臨港工廠的SGE系列發(fā)動機生產(chǎn)線上生產(chǎn)的。2015年3月底，生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，年產(chǎn)30萬臺，同步生產(chǎn)1.0T、1.4T、1.5T發(fā)動機。目前以1.5T車型的產(chǎn)量為主。該生產(chǎn)線采用高精度加工技術、加工設備和尺寸檢測設備，實現(xiàn)發(fā)動機的批量生產(chǎn)和質量檢測，保證其性能。在合作背景下，這款擁有渦輪增壓、缸內直噴、進排氣可變氣門正時等先進技術的發(fā)動機，追求的是國內市場，在國際上應該是一流水平。當然，這款發(fā)動機的中央噴嘴技術在汽油霧化效果和排放水平上比側噴嘴有更好的表現(xiàn)，未來的技術升級會更大空。從SGE系列發(fā)動機生產(chǎn)線也可以看出，服務于這條生產(chǎn)線的各種進口高精度生產(chǎn)設備和檢測設備，極大地實現(xiàn)了產(chǎn)品的高品質和質量穩(wěn)定性。因此，我們關注SAIC對這個引擎的態(tài)度和誠意，我們也希望它能在不久的將來給中國人民帶來更多的驚喜。