奧迪a6l左轉向異響什么原因?
機械液壓動力轉向系統(tǒng):
主要部件:機械液壓動力轉向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力和流量控制閥體、V型傳動帶、儲油箱等部件組成。工作原理:無論汽車是否轉彎,這個系統(tǒng)都會工作,而在大轉彎轉速較低時,液壓泵需要輸出更大的功率才能獲得更大的功率。所以一定程度上浪費了資源。開這樣的車,尤其是低速轉彎的時候,感覺方向很重,發(fā)動機很費力氣。由于液壓泵壓力高,很容易損壞動力系統(tǒng)。另外,機械液壓助力轉向系統(tǒng)由液壓泵、管路和油缸組成。為了維持壓力,無論是否需要轉向動力,系統(tǒng)總是工作的,能耗高,這也是資源消耗的原因之一。經濟型轎車普遍采用機械液壓動力系統(tǒng)。
電子動力轉向系統(tǒng):
主要部件:儲油箱、動力轉向控制單元、電動泵、轉向器、動力轉向傳感器等。,其中動力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。工作原理:電動液壓助力轉向系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)液壓助力轉向系統(tǒng)的缺點。它使用的液壓泵不是由發(fā)動機皮帶直接驅動,而是電動泵,它的所有工作狀態(tài)都是電控單元根據(jù)車輛的行駛速度和轉向角度計算出來的最理想狀態(tài)。簡單來說,就是在低速大轉向的情況下,電子控制單元驅動電子液壓泵高速運轉輸出更多的動力,使駕駛員轉向省力;當汽車高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓泵低速行駛,在不影響高速轉向需要的同時,可以節(jié)省一部分發(fā)動機功率。
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