汽車的油門是控制汽車動(dòng)力的主要控制器。日常駕駛中，油門很重要，尤其是在一些上坡路段。不用把油門踩得更深，汽車就能我無(wú)法順利到達(dá)坡頂。制動(dòng)器是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中最重要的部分，它的作用與油門完全相反。制動(dòng)器的存在是為了將汽車的動(dòng)能降到最低，甚至到?jīng)]有的程度，保證司機(jī)、乘客和其他交通參與者的安全。

但是，這兩種功能完全相反的操作設(shè)備，都需要驅(qū)動(dòng)的右腳來(lái)踩，所以網(wǎng)上有一句話，不踩油門的時(shí)候，腳需要一直放在剎車上！那么這種說(shuō)法正確嗎？讓我們來(lái)看看老司機(jī)是如何解釋的。當(dāng)你沒有剎車的時(shí)候，你需要把腳踩在剎車上嗎？不要踩油門。老司機(jī)：把它做對(duì)既安全又容易。事實(shí)上，這句話"當(dāng)你不要踩油門，你需要把腳放在剎車上。本身就很有道理。

特別是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，因?yàn)閯x車和油門都在他們的腳下，他們踩它們的時(shí)候不要往下看，我們經(jīng)?？梢钥吹胶芏嘈率衷诰W(wǎng)上把油門當(dāng)剎車。如果這在寬敞的馬路上是件大事，不是嗎在溝里開車，但是在交通擁擠的地方，會(huì)給他人造成經(jīng)濟(jì)損失，會(huì)釀成大禍。

而且在日常駕駛中，剎車的作用相對(duì)來(lái)說(shuō)比油門更重要。如果司機(jī)想踩油門，不小心踩了剎車，無(wú)非是動(dòng)力不足，導(dǎo)致車速變慢，或者更嚴(yán)重的是被后車追尾刮蹭。但如果司機(jī)從踩剎車的時(shí)候就想踩油門，危險(xiǎn)肯定會(huì)發(fā)生。如果這個(gè)時(shí)候司機(jī)反應(yīng)稍微慢一點(diǎn)，誰(shuí)知道會(huì)怎么樣，但是不管怎么樣，都不是什么好事。

因此，當(dāng)你不踩油門時(shí)，最好把腳放在剎車上。為什么更可取？很多車型剎車的位置都很高，導(dǎo)致駕駛員一直把腳放在剎車上的操作模式很累，因?yàn)樗耐纫恢笔菓铱盏模境掷m(xù)不了多久。那么老司機(jī)是怎么做的呢？老司機(jī)開車時(shí)的慣例是"踩剎車斜踩油門"。

具體操作方式是腳跟對(duì)準(zhǔn)剎車。當(dāng)你需要踩油門的時(shí)候，以腳跟為原點(diǎn)，在腳尖畫一條弧線，這樣你就可以輕松的踩油門了。當(dāng)你不加速不需要踩油門，你的腳尖會(huì)自然回到剎車位置，所以你可以輕松控制剎車和油門的切換。而且在你熟悉了這種駕駛模式后，因?yàn)槟_趾一直在剎車上，這種駕駛姿勢(shì)也很安全，遇到緊急情況，司機(jī)可以在最短的時(shí)間內(nèi)做出反應(yīng)。