對(duì)于一款車而言，其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn)，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的逸動(dòng)XT（詢底價(jià)|查參配）。

　　逸動(dòng)XT車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美，配合黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　逸動(dòng)XT車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。同時(shí)，采用了簡約的尾燈設(shè)計(jì)，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　逸動(dòng)XT內(nèi)飾看起來頗具古典的感覺，并輔以銀色飾條，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動(dòng)XT配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，逸動(dòng)XT的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。后排座椅方面，逸動(dòng)XT后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2015款 逸動(dòng)XT動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 1.6L AT 致酷型 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@淡然之處說道：“真的很差，加速特別無力，頓挫感特別強(qiáng)烈.油耗10個(gè).買了之后一百個(gè)后悔”

網(wǎng)友@鼠爺說道：“方向略微承重，不過高速顯得很穩(wěn)，精準(zhǔn)度很高，方向量足沒有虛位，若是電子助力就更完美了”

網(wǎng)友@mytli說道：“底盤扎實(shí)，通過性好，可以過得穩(wěn)穩(wěn)地，轉(zhuǎn)向靈敏。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）