隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型車，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是四連桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳E級的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。奔馳E級的車頭看起來十分精致，采用了家族式的設(shè)計(jì)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 奔馳E級(進(jìn)口)?2.0T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 200 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amy8251說道：“2.0 t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，在高速上試著超車。不過跟我之前試過的大功率比起來，還是差了一些，不過我不喜歡暴力駕駛，所以動(dòng)力還是很充足的?！?/p>

網(wǎng)友@shenyun5958096說道：“怎么可能是家用轎車的操控？三百配置，全我省買260多塊錢不劃算嗎？凌晨在家門口狠狠地甩了一下，軟綿綿的，就像是果凍一般。等他有錢了，就買一輛跑車在賽道上玩玩，老老實(shí)實(shí)地開車吧！”

網(wǎng)友@fute28說道：“2.0t低功的發(fā)動(dòng)機(jī)對我來說完全夠用了，在高速上試了試運(yùn)動(dòng)模式，超車無壓力。但跟之前試駕的高功率相比還是有差距，不過本人也不愛暴力駕駛，所以動(dòng)力對于我來說足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）