對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計這個層面，各大車企都在費盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場的主流審美，滿足消費群體的需求。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型比較新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。此外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　凱美瑞儀表盤呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　凱美瑞中控屏尺寸是7英寸，并標配了藍牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　凱美瑞后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排側(cè)氣囊、后風(fēng)擋遮陽簾。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，凱美瑞的車頭比較運動，看起來比較動感。凱美瑞的車尾彰顯了運動的氣質(zhì)，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2012款 2.5V Navi至尊導(dǎo)航版?凱美瑞內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.5V Navi至尊導(dǎo)航版針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨立懸架，后面是雙連桿獨立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速沒有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@xiang45說道：“車內(nèi)的設(shè)計和用料都讓我很滿意，中控臺操作起來方便，而且設(shè)計的也很有個性，中控屏用起來很流暢，包括的功能也比較豐富，方向盤的造型飽滿，讓人一看就充滿了駕駛欲望，整體帶來的視覺效果很好。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“進入車內(nèi)是挺舒適的，給你一種很宜家的感覺，但是白色內(nèi)飾也有不好的，就是不耐臟。。。試過手臟了一丟丟，就把椅子弄臟了，嗚嗚嗚。然后前排支撐可以，坐車包裹也舒服，可能后排個人覺得不太舒服，會有點太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿，不然直著坐，我爸開的時候，自己做的難受。。?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）