雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。作為一款指導(dǎo)價21.59萬元的車型，邁銳寶（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　邁銳寶前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　邁銳寶車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配運動的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標準。

　　邁銳寶內(nèi)飾看上去非常青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　邁銳寶后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　邁銳寶后備廂空間十分可觀，可滿足多種日常需求。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，邁銳寶的內(nèi)飾給人一種非常運動的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。再看下配置，邁銳寶標配了藍牙/車載電話、定速巡航、胎壓報警、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 1.6T?邁銳寶?自動版?5座空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 自動豪華版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@梭欏說道：“舒適性只能說是一般，主要就是胎噪聲音，也挺郁悶的，因為看好多人都說這臺車的隔音效果還可以，我還特意去咨詢了一下當(dāng)時店里的人跟我說。估計是因為新車輪胎還需要一個磨合期，等跑一段時間之后輪胎的噪音會比現(xiàn)在小一點。現(xiàn)在提車也有一段時間了，但說實話，沒覺得太噪聲音有什么變化。懸架還是挺硬的，在過減速帶的時候感覺還是挺明顯的。不過車的座椅皮質(zhì)還可以手感還是挺軟的，不是那種硬邦邦的材料?！?/p>

網(wǎng)友@牧人的羔羊說道：“座椅夠柔軟，減震很好，沒有那種反復(fù)的彈跳感，最后就是噪音了，車子的密封性很好，坐在車里基本上沒有什么噪音?！?/p>

網(wǎng)友@張陳民說道：“舒適性還可以，長時間開車也不會很累，座椅是真皮的比較軟，透氣性也很好，懸架減震有點硬，在平整的路面車子比較穩(wěn)，車內(nèi)也不顛簸，遇到減速帶和不好的路面的時候后排顛簸比較明顯，隔音效果還可以，車速不是很快也感受不到發(fā)動機和車胎的噪音?？照{(diào)很不錯，出風(fēng)很快，制冷制熱的速度也很快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）