就像千人千面，每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于剛步入社會的年輕人來說，一輛價格實惠的緊湊型車就是最好的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟基礎，希望有更好體驗的消費者來說，選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯。今天介紹的這款君威（詢底價|查參配），指導價為21.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　君威車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，加上多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　君威車尾看上去頗具圓滑的感覺，配合精美的尾燈與雙邊共雙出排氣布局，帶來了不錯的視覺效果。

　　君威內(nèi)飾看起來頗具簡樸的感覺，中控臺采用軟性材質，并采用銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　君威后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　君威后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，且后排座椅支持放倒，空間能得到擴展，滿足短途出行的儲物需求不在話下。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，另外，君威標配了上坡輔助、主動閉合式進氣格柵、防紫外線玻璃、單色車內(nèi)氛圍燈等配置。后排座椅方面，君威后排空間表現(xiàn)還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 GS 28T 精英型?君威空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GS 28T 精英型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@han@@說道：“車子空間很大了，前排的空間很足了，我是家用車子來說的，作為一款家用車子來說車子的空間還是比較重要的了，這款車子的整體空間還是很足的?！?/p>

網(wǎng)友@arbiterlin說道：“方向盤手感真不錯，開車的時候很舒服，座椅的包裹性也很好，減震比較舒服，過減速帶的時候起伏比較小，幾乎是沒什么余震的。”

網(wǎng)友@qazwws110說道：“全車是4米9多點，在B級車了算是中規(guī)中矩的長度，寬度在個1米86，比天籟、雅閣、大眾的都要寬一些，所以乘坐的舒話性感覺要稍好一些。后排的服部空間也完全夠用，頭頂和車頂差不多一拳。車內(nèi)儲物空間也比較多，后備箱空間也很大，還能把后排座椅放平，直接跟后備箱貫通,家用完全夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）