對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天介紹的這款保時捷911（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為178.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，加上犀利的尾燈，這樣的設(shè)計令人印象深刻。

　　保時捷911配備3.8L H6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率408馬力，峰值扭矩420?！っ住?/p>

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，保時捷911的車尾看起來十分兇猛，獨(dú)特的視覺效果讓人過目難忘。保時捷911的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，給人心潮澎湃的“壓迫感”。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2011款 Carrera 4 GTS Coupe?保時捷911底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 Carrera 4 GTS Coupe針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjsi說道：“操控不錯，方向盤的手感是一等一的，拐彎什么的都是輕輕松松?！?/p>

網(wǎng)友@tiger.x.liu說道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配出色，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手?！?/p>

網(wǎng)友@boyusm說道：“轉(zhuǎn)向的反饋很好，剛好契合低趴的車身。就我開習(xí)慣Q5的操控來說，911的操控更加精準(zhǔn)，并且底盤反饋還是非常的硬配合更好的過彎體驗(yàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）