2014款 3.0T 混合動力版?寶馬3系(進(jìn)口)底盤好嗎?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價 |
一輛豪車應(yīng)該如何去定義?時尚的外觀?豐富的配置?豪華的內(nèi)飾?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點不得不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地,不然就本末倒置了。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的寶馬3系(進(jìn)口)(詢底價|查參配)。
寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。
寶馬3系(進(jìn)口)車尾看起來頗具大方的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去十分大方,顯得端莊大方。
寶馬3系(進(jìn)口)搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備3.0T L6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ?,電動機(jī)總扭矩210牛·米。
該車匹配8擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),寶馬3系的車頭在設(shè)計上非常精致,整體很高級,富有層次感。功能配置方面,寶馬3系標(biāo)配了360度全景影像、剎車輔助、前排頭部氣囊、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置,功能相當(dāng)豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。
2014款 3.0T 混合動力版?寶馬3系(進(jìn)口)底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0T 混合動力版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@兜兜888說道:“較充沛,百公里7秒多的加速成績已經(jīng)快于大多數(shù)街車,價格外掛適當(dāng)改一改就能接近328進(jìn)入6秒左右”
網(wǎng)友@egg0769說道:“245P馬力,配合ZF8擋變速箱。堪比雙離合。一踩就有。超車很輕松。充足的動力才是安全的保證。”
網(wǎng)友@神名無煞說道:“2.0T低功率發(fā)動機(jī)在市區(qū)動力完全夠用,剛提車時覺得動力相當(dāng)棒,時間久了覺得動力稍弱,如果重新選我會選高功率”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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