在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是科魯澤（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　科魯澤車頭看上去十分靈動，格柵使用了多邊形的設計，搭配鍍鉻飾條，賦予該車協(xié)調、順滑之美。

　　科魯澤車尾呈現(xiàn)出冷酷的設計風格，尾燈給人一種非常新潮的感覺，再搭配隱藏式排氣布局，整體看起來頗具犀利的感覺。

　　科魯澤內飾設計走了簡單路線，中控臺采用了對稱式的設計，內飾色調選擇黑色，飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　科魯澤配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ?，電動機總扭矩40?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，科魯澤搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示?？启敐傻能囄膊捎孟脑煨驮O計，豐富的線條設計讓整個尾部看起來很動感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科魯澤?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nbshien說道：“動力呢，一分錢一分貨，在這個價格上面動力還是可以，起步換擋有一絲拖沓，但是起步之后相當順滑了?！?/p>

網(wǎng)友@mb48329039說道：“車身不算大，方向盤小巧輕便，轉向靈敏，比較容易上手，剎車較靈敏，需要適應?！?/p>

網(wǎng)友@bqyz123說道：“車子的懸掛也非常的不錯，方向也比較精準，沒有虛偽，指哪打哪，車子的剎車也非常的靈敏，不會很覺得很軟，科魯澤的單位調控也比較便捷，車內的按鍵操控這些都比較簡單，容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）