隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天介紹的這款寶馬3系(進口)（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為39.96萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系(進口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　寶馬3系(進口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　寶馬3系(進口)內(nèi)飾設(shè)計走了精細路線，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬3系(進口)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。寶馬3系的內(nèi)飾看起來十分大氣，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 寶馬3系(進口)?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 時尚型 旅行版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@要命的哈佛說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后還是挺不錯的。”

網(wǎng)友@天＆意說道：“低功版N20雖然參數(shù)上看著一般，但是跑起來很出息，敢打開sport+模式加上DS檔，立刻人格分裂，車像瘋了一樣?！?/p>

網(wǎng)友@ruizu說道：“自己也開過些車，但不專業(yè)，不知道如何描述操控，就個人覺得，開起來很舒服，無論超車過彎信心十足，偶爾開快到140也很穩(wěn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）