2013款 寶馬3系(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬3系(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬3系(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了,但也要注意不能本末倒置,一輛車最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款寶馬3系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為39.96萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬3系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,造型沒(méi)有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。
寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
寶馬3系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架是五連桿獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),來(lái)到后排,寶馬3系后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。寶馬3系的內(nèi)飾看起來(lái)十分大氣,整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2013款 寶馬3系(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 320i 時(shí)尚型 旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@要命的哈佛說(shuō)道:“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,起步雖然不是太快,但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@天&意說(shuō)道:“低功版N20雖然參數(shù)上看著一般,但是跑起來(lái)很出息,敢打開(kāi)sport+模式加上DS檔,立刻人格分裂,車像瘋了一樣。”
網(wǎng)友@ruizu說(shuō)道:“自己也開(kāi)過(guò)些車,但不專業(yè),不知道如何描述操控,就個(gè)人覺(jué)得,開(kāi)起來(lái)很舒服,無(wú)論超車過(guò)彎信心十足,偶爾開(kāi)快到140也很穩(wěn)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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