隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款發(fā)現(xiàn)（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)前臉給人一種非常豪華的感覺，搭配倒梯形格柵，看起來較為豪華。

　　發(fā)現(xiàn)車尾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，輔以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　發(fā)現(xiàn)配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率300馬力，峰值扭矩400牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，發(fā)現(xiàn)的車頭看起來十分豪華，看起來十分豪華。后排座椅方面，發(fā)現(xiàn)第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

發(fā)現(xiàn)?2019款 2.0T SE底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T SE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fdjhfkdhnkd說道：“動力是毋庸置疑的，有句老話說的好，沒有肉車，只有肉體，跟我1.3的五菱和 CNG比起來，紅綠燈就能跑到前三，六缸發(fā)動機的聲音真好聽?！?/p>

網(wǎng)友@qlx123說道：“操控流暢，加油快，油門輕靈，方向盤指向哪里，非常棒。”

網(wǎng)友@ktthlpfgjhkl說道：“它最擅長的就是動力，怎么可能會差？我最喜歡加速的感覺，一腳油門下去，動力來了，一點都不拖泥帶水，起步很快，反應(yīng)也很快，不愧是3.0T發(fā)動機！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）