不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款Lorinser VS系列（詢底價|查參配）。

　　Lorinser VS系列車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　Lorinser VS系列車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　Lorinser VS系列內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　Lorinser VS系列配備了2.0T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，來到后排，Lorinser VS系列后排空間十分充裕，不會覺得擁擠。Lorinser VS系列的車側看起來頗具豪華的感覺，設計體現(xiàn)出了不錯的檔次感，讓整車從這個角度看也非常吸引人。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

Lorinser VS系列?2019款動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 VS600L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@全都給我立正說道：“轉向精準.方向盤比較輕.底盤扎實.”

網(wǎng)友@小白的小兔說道：“在這個大小和級別來說已經非常不錯了。”

網(wǎng)友@龍行天下說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）