在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款昂科拉（詢底價|查參配）。

　　昂科拉前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風格，同時單幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，看起來具有運動氣息。

　　昂科拉車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，加上新潮的豎式尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　昂科拉內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺，采用了銀色飾條進行裝飾，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　昂科拉配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，功能配置方面，昂科拉標配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。昂科拉的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 自動版?昂科拉?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 18T 自動四驅(qū)全能旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Roy_Wen說道：“我覺得，昂科拉的操控還不錯。他曾經(jīng)在高速上避讓過一輛垃圾車，每小時130公里，轉(zhuǎn)彎都能平穩(wěn)的通過，所以昂科拉的速度雖然快，但卻非常穩(wěn)定。方向盤也很準，開了一段時間都沒感覺到虛位，也沒跑偏。剎車有點硬，可能是因為還沒適應(yīng)，總覺得剎車有點硬，尤其是在低速行駛的時候?！?/p>

網(wǎng)友@3克植物油說道：“對于一個女孩子來說，操控并不重要，只要不累就行。給油就走，踩剎車，感覺還不錯。而且這輛車足夠小，可以停下來，鉆頭也很靈巧。個人感覺還不錯。”

網(wǎng)友@ronanlinlu說道：“我的操控還算不錯，因為我對這方面的知識不是很了解，但是我的方向盤還是很準的，而且方向盤也比較輕，不會有太大的吃力。對于操控，我并沒有太多的要求，其實我覺得還行，但是這輛車給我的感覺已經(jīng)超出了我的預(yù)期，非常不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）