【太平洋汽車】變速箱副箱同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉速，使要換入擋位的齒輪轉速和動力輸出端齒輪的轉速一樣，避免換擋沖擊。

　　變速箱同步器的作用是同步不同擋位之間的齒輪轉速，使要換入擋位的齒輪轉速和動力輸出端齒輪的轉速一樣，避免換擋沖擊。

　　\變速器同步器的作用：同步器是換擋時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，同步器，把一個慢速旋轉的齒輪強行塞入一個高速旋轉的齒輪中，使要換入這個檔位的齒輪轉速和動力輸出端齒輪轉速一致，避免換擋沖擊。二，變速器同步器簡介：由于變速器輸入軸與輸出軸以各自的速度旋轉，變換檔位時合存在一個"同步"問題。兩個旋轉速度不一樣齒輪強行嚙合必然會發(fā)生沖擊碰撞，損壞齒輪。因此，舊式變速器的換檔要采用"兩腳離合"的方式，升檔在空檔位置停留片刻，減檔要在空檔位置加油門，以減少齒輪的轉速差。但這個操作比較復雜，難以掌握精確。因此設計師創(chuàng)造出"同步器"，通過同步器使將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。三，同步器工作原理：同步器就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進行摩擦，來將轉速較大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，使得轉速較小的一方提升轉速，達到與轉速較大的一方轉速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩沖的作用，而錐面摩擦片組的數(shù)目與材質則直接影響到了同步器性能的優(yōu)劣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）