【太平洋汽車】波箱轉(zhuǎn)速傳感器的作用是作為一個(gè)給TCM提供反饋信息的傳感器，主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)液壓控制單元調(diào)節(jié)后的ATF壓力，以防止與換擋程序不符合離合器或制動(dòng)器接合壓力。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)車速傳感器損壞癥狀為

　　1、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定現(xiàn)象

　　2、車輛在起步或行駛過程中減速停車時(shí)，出現(xiàn)瞬間停車或熄火現(xiàn)象；

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降

　　4、儀表車速顯示參差不齊；

　　5、發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮。轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在分電器或發(fā)動(dòng)機(jī)上，可以檢測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)角。但是，如果發(fā)生故障，點(diǎn)火系統(tǒng)的工作會(huì)被破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)將無法工作。大多數(shù)轉(zhuǎn)速傳感器為磁脈沖式，因此可以發(fā)出微弱的電信號(hào)，檢測(cè)時(shí)可以使用萬用表或示波器。轉(zhuǎn)速傳感器的作用：分類：按傳感器物理量分類，可包括位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等傳感器。根據(jù)傳感器的工作原理分類，可以包括電阻、電容器、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。按傳感器輸出信號(hào)的性質(zhì)分類，可以包括：輸出導(dǎo)通量

　?。?）和

　?。?）或?qū)ê徒刂梗┑拈_關(guān)型傳感器。輸出為模擬型傳感器；輸出脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器的作用是：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器又稱曲軸位置傳感器，是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，確定曲軸的位置，檢測(cè)活塞上止點(diǎn)信號(hào)和曲軸轉(zhuǎn)角信號(hào)，將檢測(cè)到的信號(hào)發(fā)送給ECU，控制點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同，相互配合，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。通常安裝在一起，一般在分電器內(nèi)安裝在變速器的離合器殼上，在曲軸前端或曲軸后端使用脈沖信號(hào)式轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。有的安裝在曲軸前端、凹軸前端或飛輪上，具體安裝位置與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的類型有關(guān)

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器根據(jù)傳感器產(chǎn)生信號(hào)的原理，分為磁感應(yīng)式、光電式和霍爾式三種類型電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器分為2線式或3線式，但一般的霍爾式轉(zhuǎn)速傳感器為3線式。其中2條線分別是電源線和交流信號(hào)線，3條線的第3條線是交流信號(hào)屏蔽線，與鐵連接。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）