【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)重慶長(zhǎng)久博鑫一汽大眾最新報(bào)價(jià)，速騰（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?重慶長(zhǎng)久博鑫一汽大眾本市

電話：4001026319

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.00萬 11.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.00萬 12.45萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.00萬 13.35萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.00萬 11.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.00萬 12.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 ↓2.00萬 13.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.00萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.00萬 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 ↓2.00萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬 ↓2.00萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 ↓2.00萬 12.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬 ↓2.00萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.00萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.00萬 14.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬 ↓2.00萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.00萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.00萬 15.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.00萬 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.00萬 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車尺寸4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來大氣卻不單調(diào)。

　　速騰內(nèi)飾看上去非常青春，傾斜式中控臺(tái)盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　速騰配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩175?！っ住?/p>

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“老公說大眾的操控是非常不錯(cuò)的，方向盤的指向和曠量都非常精準(zhǔn)，當(dāng)然這些我是不明白，但我開速騰沒有什么疲憊感，舒適駕駛型?！?/p>

網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨(dú)立懸掛，可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“做工精細(xì)，很多細(xì)節(jié)處理得很到位，鈑金間隙均勻又小，門板縫隙還有密封膠條，減少空氣阻力；用料實(shí)在，真皮的方向盤和座椅，很有檔次，手剎都是真皮包裹的，比起捷達(dá)的塑料感簡(jiǎn)直好太多，新車開幾天就沒有異味了，說明材質(zhì)還是好貨，之前坐過一個(gè)國(guó)產(chǎn)的SUV，一年多的車了，還能聞到那種新車的氣味，國(guó)產(chǎn)SUV這些年賣的很好，我不是說國(guó)產(chǎn)不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的優(yōu)勢(shì)所在才會(huì)有如此大的銷量；駕駛感受佳，體現(xiàn)在底盤車身穩(wěn)，方向盤穩(wěn)，加速很線性，減震效果好，一般小坑包都沒有太大的抖動(dòng)。號(hào)稱的A+級(jí)轎車標(biāo)桿名副其實(shí)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）