縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天為大家介紹的是長(zhǎng)安CS75（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　長(zhǎng)安CS75前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，看起來(lái)干凈明快。

　　長(zhǎng)安CS75車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾看上去十分干凈，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　長(zhǎng)安CS75配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，來(lái)看一下后排，長(zhǎng)安CS75后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。長(zhǎng)安CS75的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 280T DCT豪華型 國(guó)VI?長(zhǎng)安CS75底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 280T DCT豪華型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@smiled_c說(shuō)道：“小七配備的是長(zhǎng)安自已研發(fā)的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（因?yàn)樽匀晃鼩?，所以不存在機(jī)油增多問(wèn)題），對(duì)于快2噸的車重，個(gè)人來(lái)說(shuō)還算是夠用。油門還是比較靈敏的，對(duì)于腳下給的油，發(fā)動(dòng)機(jī)也能夠比較及時(shí)的給予反饋。”

網(wǎng)友@臨風(fēng)120說(shuō)道：“每個(gè)男人都有一個(gè)越野夢(mèng)，當(dāng)時(shí)選擇這車的一個(gè)理由就是看它是SUV，想著以后有機(jī)會(huì)出去越個(gè)野，爬個(gè)坡，跑個(gè)西藏什么的，想法是美好的，現(xiàn)實(shí)很骨感，買回來(lái)后發(fā)現(xiàn)還是城市里開(kāi)吧，偶爾走走爛路還是可以的”

網(wǎng)友@℡Ｍr.滸，說(shuō)道：“動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)勁一點(diǎn)，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)居然有178匹馬力，感覺(jué)杠杠的！過(guò)年回老家走了一下陡坡！十分給力！爬陡坡一點(diǎn)也不費(fèi)勁！對(duì)這款愛(ài)信的第3代at變速箱十分的滿意！非常的穩(wěn)定，換擋也非常的平順！日常加速動(dòng)力：平時(shí)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，超車的話只要舍得給油推背感十分的強(qiáng)。速度也是杠杠的。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速：開(kāi)啟空調(diào)和拉貨的時(shí)候。動(dòng)力也十分的強(qiáng)勁。沒(méi)有多大的影響。感覺(jué)沒(méi)什么變化。動(dòng)力平順性：換擋十分的平順。渦輪的介入也十分的恰到時(shí)候。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）