在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說的是銳際（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　銳際車頭看上去頗具青春的感覺，配合多邊形格柵，整體看起來非常年輕。

　　銳際車尾給人一種十分凌厲的感覺，排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，配合簡(jiǎn)約的尾燈，車尾富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。

　　銳際內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，加上紅色縫線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　銳際配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率248馬力，峰值扭矩393牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，銳際的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，營(yíng)造的整體氛圍很是出色。來到后排，銳際后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE?銳際底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gfjtjgh說道：“這款2.0T的動(dòng)力，裸車15萬(wàn)，我真的很開心?！?/p>

網(wǎng)友@grfidukghvo說道：“他開的是最高級(jí)的四驅(qū)，也不知道是心理作用，還是現(xiàn)實(shí)中的感覺。銳際的油門、剎車都是輕車熟路，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤輕松，晚上開車時(shí)車燈照明效果也不錯(cuò)，比鹵素大燈要好太多了。前后懸架獨(dú)立懸架，在坑洼不平的路面上行駛的時(shí)候，感覺非常的柔軟，不會(huì)感覺到硬邦邦的感覺。坐銳際車，我比較容易暈車，但銳際我不暈車，車內(nèi)沒有新車的異味和塑料氣味。在紅綠燈的時(shí)候，起步很平穩(wěn)，速度也很快?！?/p>

網(wǎng)友@9827767說道：“這一點(diǎn)，我必須給他五星好評(píng)。他問老婆，感覺怎么樣，老婆說沒事。這車動(dòng)力不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，平時(shí)老婆上班，周末出去玩，我都會(huì)開銳際?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）