隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你正在關注奔馳C級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳C級內飾看上去非常端莊，顯得端莊大方。

　　奔馳C級三輻式方向盤采用皮質材質，沒有過多的裝飾，造型比較傳統(tǒng)。同時，該車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳C級中控屏采用嵌入式的設計，看起來非常樸實，勝在簡潔實用，符合大多數(shù)人使用習慣。另外，中控屏標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了藍牙/車載電話、牽引力控制、定速巡航等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳C級配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，后排座椅方面，奔馳C級后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。奔馳C級的車尾給人一種非常精致的感覺，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2013款 C 300 運動型Grand Edition?奔馳C級配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 300 運動型Grand Edition針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“車子發(fā)動起來的時候，發(fā)動機的轟鳴聲并不明顯，隔音效果不錯，座椅也很舒服。”

網(wǎng)友@sunyz2006說道：“貴就是好，所以性價比是不能談的，這個價位沒有鑰匙進入，沒有通風，也沒有電尾，但是花了2 W買了酷思迪的防爆膜、電尾、除臭劑（邁巴赫和法拉利，我剛畢業(yè)四年，靠著工資買的，所以只能買了。）”

網(wǎng)友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現(xiàn)在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）