對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凌派（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凌派前臉呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　凌派車尾給人一種非常干凈的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　凌派內(nèi)飾看上去十分內(nèi)斂，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　凌派搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134牛·米，同時配備了前置電動機，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，凌派的車頭看起來頗具簡約的感覺，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。凌派的車側(cè)看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2022款 混動?凌派?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huw110說道：“方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)動起來很舒服。開著這輛車在大街上開起來很輕松，不用太過擔(dān)心，開起來也很順手。油門和剎車高度都恰到好處，踩上去非常舒服?！?/p>

網(wǎng)友@carfield610說道：“節(jié)能模式起步順暢，運動模式加速快，人多的地方慎用，開空調(diào)滿載連續(xù)上坡動力不足，國產(chǎn)1.5 T混動或許更好?！?/p>

網(wǎng)友@oz說道：“方向盤比想象中要靈活的多，轉(zhuǎn)向也很順暢。還有剎車，昨天下班回家的時候，前面的車突然停了下來，幸虧我剎車快，及時剎車，避免了追尾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）