隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導價34.79萬元的車型，Model Y（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　Model Y前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　Model Y車尾顯得十分莊重，尾燈呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　Model Y內(nèi)飾看上去非常雅致，雖不華麗，但十分耐看。

　　Model Y搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前感應異步、后永磁同步電動機，電動機總功率431馬力，電動機總扭矩545?！っ?，工信部純電續(xù)航里程594Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，Model Y的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著。同時，Model Y搭載了電池預加熱、遠程啟動、上坡輔助、全速域自適應巡航、倒車影像、電動后備廂、全車車窗一鍵升降、內(nèi)置行車記錄儀、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版?Model Y底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xsyxgs說道：“加速、超車、超車，都很適合我的日常使用。動力比油車簡單多了。”

網(wǎng)友@4436712說道：“直線加速，過彎加速，車身非常的穩(wěn)定，懸架也非常的好，整體感也很強。這個支撐力，比理想的 one要好得多。比一般的汽車要好得多。在高速行駛的時候，動力比較穩(wěn)定，主要是輔助駕駛，這樣駕駛起來會更加的輕松。”

網(wǎng)友@yangiori說道：“首先，在女朋友模式下，副駕駛座的感覺有些煩躁，她真的很挑剔，喜歡玩心跳。我開車的感覺就是，這輛車的起步和加速度都很快，幾乎可以碾壓絕大多數(shù)的車輛，高速行駛時，轉(zhuǎn)彎的慣性并不好，沒有馬自達6那么流暢，坑坑洼洼的感覺非常真實，幾乎所有的顛簸都傳遞到了乘客們的身上。操控相對智能，輔助功能更多；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）