在如今的信息時代，我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多，就像你不僅能了解到全面的車型類別，而且詳細的車型參數(shù)數(shù)據(jù)也能獲悉。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的，畢竟了解才是我們購車的前提。今天我們要說的是寶馬5系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬5系前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，看起來相當誘人。

　　這款車車身尺寸4981/1846/1477mm，軸距3028mm，車側呈現(xiàn)出纖長的設計風格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。

　　這款車采用了大氣的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17。

　　寶馬5系內飾給人一種非常精細的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬5系后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。此外，該車配備后座出風口、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊。

　　寶馬5系配備3.0L L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系的內飾采用大氣的造型設計，整體造型可圈可點。寶馬5系的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2010款 寶馬5系?5座馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2010款 530Li 領先型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@congfei888說道：“尤其是那些2022年前買車的車主，更是覺得性價比不高。落地48的時候，功能比較少，我就不多說了?！?/p>

網(wǎng)友@葉子的車說道：“這款528Li在配置上還是非常豐富的，無鑰匙進入啟動，全液晶的行車電腦顯示屏，零胎壓繼續(xù)行駛，自動駐車等等，重點要說一下中控大屏，帶有防反光涂層，中央觸控屏搭載第五代iDrive人機交互系統(tǒng)。操作反應非常流暢，卡片式選項菜單也可以依據(jù)個性定制排序方式。手勢控制系統(tǒng)也出現(xiàn)在了全新寶馬5系上。”

網(wǎng)友@ojbk2016說道：“其實這個時候買，就沒在乎過性價比，不管它未來什么時候降價也好，還是什么的，都不會感覺到后悔，買了就是買了，因為是自己喜歡的，而且早買早享受，畢竟考慮買一輛新車兩三年了，一直考察到今天，我覺得還是很值得的。標配配置：標配的一些配置，覺得都還行，目前導航好像用不了，有點無語，也可能自己不會玩，車內氛圍燈也很好看選裝配置：選裝配置里面有很多我想要的，比如抬頭顯示啥的，但是第一提車的時間太長了，第二有些配置有點貴，而且自己又想了想，對配置也沒啥其他要求，配置太多自己也不見得上的了手，目前加了手勢控制，剛開始覺得還不錯，哈哈，現(xiàn)在覺得有點無聊了。最喜歡的配置：駕駛輔助，舒適座椅，電動后尾們，哈曼音響等”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）