隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。如果你正在關(guān)注奔馳C級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(jí)車(chē)頭采用了沉穩(wěn)的線(xiàn)條，給人一種十分穩(wěn)重的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳C級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。此外，該車(chē)豪華的內(nèi)飾還采用了銀色飾條修飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，來(lái)看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。奔馳C級(jí)的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 C 260 優(yōu)雅型Grand Edition針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@makedoo說(shuō)道：“不錯(cuò)，1.5 T的動(dòng)力其實(shí)不錯(cuò)，不飆車(chē)還能有什么動(dòng)力？”

網(wǎng)友@aslq說(shuō)道：“動(dòng)力是C260最大的弱點(diǎn)，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)在超車(chē)和加速方面確實(shí)很吃力。”

網(wǎng)友@nancy_1說(shuō)道：“不錯(cuò)，開(kāi)著舒服就行了。網(wǎng)上對(duì)1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽完全沒(méi)有問(wèn)題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無(wú)所畏懼，我的 C位。多功能方向盤(pán)使用起來(lái)還是挺方便的。車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線(xiàn)輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）