隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導(dǎo)價35.12萬元的車型，奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，加上多邊形格柵，讓車頭整體十分新潮。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，配合運動的豎式尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.35L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔馳C級的前臉設(shè)計走了年輕路線，采用了家族式的設(shè)計。奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款 C 260 L?奔馳C級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 C 260 L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qzjy001說道：“方向盤很輕很輕，開起來很舒服，轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@wongo說道：“因為是1.5 T的發(fā)動機，48 V的輕混，各種配置都很誘人。但開起來，卻少了幾分激情，少了幾分寶馬和奧迪的刺|激。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“加速還行，就是有點頓挫；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）