對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款哈弗F7（詢底價|查參配）。

　　哈弗F7前臉呈現(xiàn)出端莊的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　哈弗F7車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調美觀。

　　哈弗F7內飾設計非常淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　哈弗F7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙橫臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，哈弗F7的車側給人一種非常素雅的感覺，看起來既簡約又美觀。來到后排，哈弗F7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

哈弗F7?2019款 1.5GDIT i 酷 國V底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5GDIT i 酷 國V針對動力底盤的看法吧：網友@guying001說道：“有時候一腳油門踩下去，還能感覺到一股推背感。買車的時候，一定要買一輛動力十足的車，這樣在上坡的時候，就不會覺得累了，有些車，動力不足的話，夏天的時候，可以把所有的空調都打開。當你走上坡道的時候，你會感覺到非常的吃力。而且現(xiàn)在的年輕人都喜歡開快車，覺得動力越足越好，其實我也是這么想的，我覺得動力還是很重要的?！?/p>

網友@QWEFBKK說道：“加速，超車，他感覺自己就像是一個無敵的王子。”

網友@yongxuan0527說道：“哈弗F7的動力還是很足的，動力十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動機確實比一般的車要給力得多，不需要踩油門就能加速，爆發(fā)力和推背感也不錯，畢竟是在市區(qū)里開著車，感覺還沒發(fā)揮出最大的威力就到了公司，想要體驗刺激的速度，還得在高速上跑幾圈才能體驗到激情澎湃的速度，不知不覺已經達到了120碼，動力儲備還是很充足的，長城發(fā)動機的性能也是有目共睹的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）