隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳GLA（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳GLA前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳GLA車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　奔馳GLA內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳GLA配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳GLA的內(nèi)飾造型比較豪華，整體造型可圈可點(diǎn)。奔馳GLA的車尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳GLA動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2018款 GLA 260 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@twqzq00說道：“雖然起步慢了點(diǎn)，但跑起來還是不錯(cuò)的，夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@hulikaixin說道：“1.3T的排量還是能接受，但是帶渦輪增壓日常代步還是沒有問題，開起來的感覺油門反應(yīng)比較靈敏，動(dòng)力可以說隨叫隨到，超車時(shí)大力踩油門特別有推背感?，F(xiàn)在開車快一個(gè)月啦，只要油門拿捏的好，超車提速都是感覺不到?！?/p>

網(wǎng)友@xiaoyexiao說道：“動(dòng)力：首先，我對動(dòng)力沒什么追求，畢竟安全第一，不管是一個(gè)人還是五個(gè)人，都表現(xiàn)得很好。唯一的缺點(diǎn)，就是變速箱有時(shí)候太“蠢”了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）