隨著人們生活質(zhì)量的不斷提高，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇自駕出行，在這也的情況下選擇一款適合自駕的車型就顯得比較重要了。在市場(chǎng)上的各類車型中，緊湊型SUV一直熱度不低，因?yàn)樗鼈儾粌H通過(guò)性強(qiáng)，而且外觀也都較為時(shí)尚。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛科雷傲(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　科雷傲(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　科雷傲(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)，同時(shí)，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車尺寸4520/1865/1715mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R17。

　　科雷傲(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　尾燈方面，科雷傲(進(jìn)口)尾燈設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線，造型比較酷炫，點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，科雷傲的前臉流暢十足，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。來(lái)看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

自動(dòng)版?科雷傲(進(jìn)口)車身尺寸多少，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.5L 兩驅(qū)時(shí)尚版針對(duì)外觀的看法吧：網(wǎng)友@jhfghtuyt說(shuō)道：“個(gè)人喜好不同,選過(guò)幾款車請(qǐng)理解我的“固執(zhí)狹隘”的觀念,日系車堅(jiān)決不買。期間看了翼虎因舒適型不足，后排座椅太硬pass;別克昂科威，個(gè)人認(rèn)為完美、無(wú)可挑剔，但價(jià)格略高，超出預(yù)算，忍心pass結(jié)果剛訂了小科，昂科威國(guó)產(chǎn)了，價(jià)格也降了，看來(lái)無(wú)緣?。?現(xiàn)代ix35、新勝達(dá)、獅跑（價(jià)格中意但因?yàn)闆](méi)有ESP最終放棄）。試駕小科時(shí)我和LPDR都一眼相中,挺喜歡的!感覺(jué)挺大氣滴!”

網(wǎng)友@huang__shan說(shuō)道：“車輛是12款，車輛外觀相比老款對(duì)前臉改動(dòng)比較大，改款后中規(guī)中矩，少去了老款的個(gè)性，對(duì)于外觀只是個(gè)人喜好，我可以接受?！?/p>

網(wǎng)友@A4L2009說(shuō)道：“從前看很大氣，從后看車很小，這個(gè)很洋氣，前后兩種感官”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）