隨著互聯(lián)網發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現了。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天我們要說的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯IS內飾風格走了沉穩(wěn)路線，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　雷克薩斯IS方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，雷克薩斯IS還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　雷克薩斯IS配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷克薩斯IS的車尾彰顯了精致的氣質，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。配置方面，雷克薩斯IS標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 250 炫動版?雷克薩斯IS內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 炫動版針對內部配置的看法吧：網友@88kxt說道：“個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?”

網友@lichichi說道：“安全性配置很多，尤其膝部側氣囊是同級車中的亮點。中控大屏配的是10.1寸的大小卻只有7寸內容，只有豪華版才有10.1寸，無法選裝也是一大遺憾。”

網友@88kxt說道：“舒適性非常好,畢竟這是雷車一貫的風格,但就是這個風格套在一個主打操控的車上,實在不倫不類.”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）