隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天就帶大家來看看這款新佳樂（詢底價|查參配）。

　　新佳樂車頭呈現(xiàn)出干練的設(shè)計風(fēng)格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　新佳樂車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，配合青春的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　新佳樂內(nèi)飾看上去十分動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　新佳樂配備1.6L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率124馬力，峰值扭矩156?！っ?。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，新佳樂后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。同時，新佳樂搭載了手動后排側(cè)遮陽簾。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

新佳樂?2011款 1.6L 手動 5座豪華版動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L 手動 5座豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雪靈冰子說道：“對于一輛MPV，還是韓系的，操控性我一開始就沒指望過，可是真正開上以后才發(fā)現(xiàn)，這車的操控性那是真爛啊。本身就是MPV，車身就比較高，又是低配，ESP也沒有，所以速度一快，過彎的側(cè)傾還是比較明顯的，底盤明顯比我原來的307要松垮一些，最要命的就是方向盤的指向性了，虛位太多了，方向盤三檔調(diào)節(jié)中只有正常最好用，運動擋方向盤太死，搬盤子的力量要求很大，開起來比較累，而轉(zhuǎn)向的虛位也還存在，比正常擋好不了多少。而舒適擋太松，虛位太大，用起來毫無底氣。我在路上經(jīng)常要對方向進(jìn)行修正，這是原來307上不可能出現(xiàn)的。這進(jìn)一步證明了，買這個車，你就安分的慢慢開吧，別想把它當(dāng)賽車玩，不然絕對玩死你。”

網(wǎng)友@山東老郝說道：“節(jié)能模式動力夠用，正常模式動力充沛”

網(wǎng)友@tailingsuv說道：“還行，奶爸車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）